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8月17日,關于“龍湖名城小區偷工減料”問題的答復

  市民反映:龍湖名城三期13棟2樓房屋的柱子是用C40和C30混合的混凝土澆筑,偷工減料,嚴重影響房屋質量。       

  住建局安排技術人員第一時間趕赴現場調查核實經查,13#樓二層墻柱砼設計強度為C40,三層梁板砼設計強度為C30,根據設計及施工要求,先澆筑二層柱,后澆筑三層梁板。在7月11日梁板砼澆筑過程中,由于工人質量意識薄弱,現場管理不到位,有6根本應要用C40砼澆筑柱頭,卻采用梁板的C30砼進行澆筑,導致墻柱頭砼強度與設計不符。針對上述問題,開發公司高度重視,采取了相應措施,對梁柱核心區的C30砼進行拆除。目前,施工單位已編制了補強施工方案,正在設計單位認可。市住建局要求施工方案經建設、監理單位審批后,根據現場實際情況進行技術交底,并嚴格按照施工方案進行施工,監理單位做好旁站工作。同時督促相關責任單位加強現場管理,全員提升質量意識,保證施工質量。 

    

  

8月12日,關于“異地機動車轉入銅陵”問題的答復

  市民咨詢外地籍國五排量汽車是否可以轉入銅陵市 

  根據銅陵市環境保護局、公安局、商務局銅環[2017]89號文件,關于調整二手車遷入管理的通告第一條規定:“自公告發布之日起,除國家要求淘汰的黃標車(指排放水平低于國一排放標準的汽油車和國三排放標準的柴油車)以外,符合國家在用機動車排放和安全標準,在環保定期檢驗有效期和年檢有效期內的二手車均可辦理遷入手續。 

    

  

8月10日,關于“北京東路人行道長滿青苔”問題的答復

  市民反映:北京東路二院住院部路段的人行道上長滿青苔,不僅影響市容,而且給市民出行帶來安全隱患 

  住建局安排工作人員進行現場勘查,北京東路二院住院部對面至沿新大道段長約1.6km,寬2m,不同程度地出現了青苔問題道板完好、平整。因人行道一側是高山,一側是茂密的綠化,人行道長期處于濕陰狀態,雨天雨水流入人行道,且雨后山體長時間滲水,導致人行道面層長出了青苔。目前住建局已將此處納入2019年中心城區雙創整治項目中,抓緊時間認真組織實施治理 

  

    

8月8日,關于 “露采垃圾中轉站改建車棚”問題的答復

  市民反映:露采新村15、16棟附近廢棄的垃圾中轉站是否可以改建成電瓶車停車棚,方便居民停車。 

  經市環衛處工作人員調查,現回復如下: 

   一、來電人投訴的廢棄中轉站是露采垃圾中轉站。由于該站設備老式吊裝設備,已無法承擔生活垃圾轉運功能經研究決定于4月15日關停該站,生活垃圾處理功能分流到附近的長東、寶山及筆架山垃圾中轉站 

   二、該垃圾站作為小區環衛配套建設設施,規劃中明確為環衛配套管理設施,不能隨意改變其性質及用途。 

   三、由于我市環衛管理用房嚴重短缺,該站改造為環衛工作人員休息用房、環衛工具臨時存放室等環衛用房。 

    

    

  

8月6日,關于“高速地產小學何時投入使用”等問題的答復

  市民咨詢:1、高速地產小學何時投入使用、2、新東山小學何時建成。 

  經前期摸底了解,高速銅都天地小區適齡兒童較少,加之附近實驗小學車站校區將于今年秋季開辦,綜合生源和辦學效益等方面因素,其配建小學尚不具備辦學條件。為此,銅官區教體局研究決定,高速銅都天地配建小學今年暫不開辦。小區適齡兒童入學可就近選擇開源小學或實驗小學車站校區。 

  東山小學目前正在征遷,預計建設時間為一年半。 

    

  

7月30日,關于“20路公交車過站不停”問題的答復

  市民反映:2019年730日19:00左右,一輛開往老洲渡口方向的20路公交在途徑人防辦站點時不停車,拒載乘客。 

  北京路是我市一條重要的主干道,由于車輛碾壓等原因,銅陵學院至植物園路段兩側4個公交站點處的慢車道路基和路面損壞嚴重。為保證車輛通行,市政處按照精細化管理理念,在前期深入調查摸底的基礎上,對這4個公交站點處的道路基層及路面進行維修改造,項目計劃工期25天保障市民安全乘車,公交公司已對公交站點臨時作出了相應的調整,并通過張貼公告等方式進行了告知。    

  目前人防辦站的臨時候車點已調整為:    1、由東向西方向,向東移至200米處(原銅官區教育局路口);    2、由西向東方向,向西移至50米處(銅陵學院南門對面)。 

7月29日,關于“西湖濕地公園私家車隨意出入”問題的答復

  市民反映:西湖濕地公園常有私家車駛入,導致路面被壓壞。 

  西湖濕地公園為開放式免費公園,為確保景區內游客行人安全,景區除日常維護管理車輛憑通行證進入外,其他外來車輛一律禁止入內。目前,公園已在主要出入口矗立機動車禁止入內的標識,安排安保人員值守,并嚴格執行《西湖濕地機動車進出管理規定》,同時加強景區內工作車輛的管理。 

    

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